{"id":53982,"date":"2026-10-30T15:08:55","date_gmt":"2026-10-30T12:08:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.teise.pro\/?p=53982"},"modified":"2026-10-30T15:08:57","modified_gmt":"2026-10-30T12:08:57","slug":"lat-uz-neblaivaus-asmens-vairuotos-transporto-priemones-priverstini-nuvezima-ir-saugojima-atsako-ir-jos-savininkas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/2026\/10\/30\/lat-uz-neblaivaus-asmens-vairuotos-transporto-priemones-priverstini-nuvezima-ir-saugojima-atsako-ir-jos-savininkas\/","title":{"rendered":"LAT: u\u017e neblaivaus asmens vairuotos transporto priemon\u0117s priverstin\u012f nuve\u017eim\u0105 ir saugojim\u0105 atsako ir jos savininkas"},"content":{"rendered":"\n

Lietuvos Auk\u0161\u010diausiasis Teismas i\u0161nagrin\u0117jo civilin\u0119 byl\u0105 (\u00a0Nr. e3K-3-128-943\/2026<\/a>), kurioje spr\u0119sta, kas ir kokia tvarka turi atlyginti neblaivaus asmens vairuotos transporto priemon\u0117s priverstinio nuve\u017eimo ir saugojimo i\u0161laidas. Kasacinis teismas i\u0161ai\u0161kino, kad transporto priemon\u0117s savininkas turi pareig\u0105 atlyginti tokias i\u0161laidas ir toks reikalavimas jam gali b\u016bti pareik\u0161tas civilinio proceso tvarka.<\/p>\n\n\n\n

Ie\u0161kov\u0117 (priverstinio nuve\u017eimo ir saugojimo paslaugas suteikusi bendrov\u0117) civilin\u0117je byloje pra\u0161\u0117 priteisti i\u0161 atsakov\u0117s (transporto priemoni\u0173 savinink\u0117s) skol\u0105 u\u017e vilkiko ir puspriekab\u0117s priverstin\u012f nuve\u017eim\u0105 bei saugojim\u0105.<\/p>\n\n\n\n

Pirmosios instancijos teismas ie\u0161kin\u012f tenkino i\u0161 dalies \u2013 i\u0161 transporto priemoni\u0173 savinink\u0117s priteis\u0117 4 800 Eur u\u017e vilkiko ir puspriekab\u0117s priverstin\u012f nuve\u017eim\u0105 ir saugojim\u0105. Teismas nustat\u0117, kad policijos nurodymu \u012f saugojimo aik\u0161tel\u0119 buvo priverstinai nuve\u017eti atsakovei priklausantys vilkikas ir puspriekab\u0117, kuriuos vairavo neblaivus jos darbuotojas. Vairuotojas u\u017e tai, kad vairavo neblaivus, baud\u017eiamojoje byloje buvo nuteistas. Transporto priemon\u0117s savinink\u0117 teig\u0117, kad priverstinio nuve\u017eimo ir saugojimo i\u0161laidos tur\u0117jo b\u016bti i\u0161ie\u0161komos i\u0161 nuteisto vairuotojo baud\u017eiamajame procese. <\/p>\n\n\n\n

Teismas, vadovaudamasis Saugaus eismo automobili\u0173 keliais \u012fstatymu, nusprend\u0117, kad \u0161ias i\u0161laidas solidariai atlygina transporto priemon\u0117s savininkas ir valdytojas, tod\u0117l paslaugas suteikusi bendrov\u0117 gali reikalauti j\u0173 atlyginimo i\u0161 savinink\u0117s. Pra\u0161yt\u0105 priteisti sum\u0105 teismas suma\u017eino, nes vilkik\u0105 su puspriekabe laik\u0117 vienu transporto priemoni\u0173 junginiu, o nuve\u017eimo ir saugojimo i\u0161laid\u0173 skai\u010diavim\u0105 atskirai u\u017e kiekvien\u0105 i\u0161 j\u0173 pripa\u017eino neatitinkan\u010diu protingumo ir teisingumo kriterij\u0173.<\/p>\n\n\n\n

Apeliacin\u0117s instancijos teismas \u0161\u012f sprendim\u0105 paliko nepakeist\u0105.  <\/p>\n\n\n\n

Kasacinis teismas i\u0161ai\u0161kino, kad nors transporto priemon\u0117s, buvusios nusikalstamos veikos padarymo priemone, nuve\u017eimo ir saugojimo i\u0161laidos savo esme yra baud\u017eiamojo proceso i\u0161laidos, vis d\u0117lto vien toks j\u0173 pob\u016bdis nerei\u0161kia, kad jos gali b\u016bti atlyginamos tik baud\u017eiamojoje byloje. Saugaus eismo automobili\u0173 keliais \u012fstatyme nustatyta speciali j\u0173 atlyginimo tvarka. Kai transporto priemon\u0117s priverstinio nuve\u017eimo ir saugojimo i\u0161laidos neatlyginamos valstyb\u0117s l\u0117\u0161omis, jas transporto priemon\u0117s savininkas ir valdytojas atlygina solidariai. <\/p>\n\n\n\n

Solidarioji pareiga rei\u0161kia, kad paslaug\u0173 teik\u0117jas gali reikalauti visos atlygintinos sumos i\u0161 j\u0173 abiej\u0173 bendrai ar i\u0161 bet kurio i\u0161 j\u0173 skyrium. Paprastai tokios i\u0161laidos atlyginamos prie\u0161 atsiimant priverstinai nuve\u017et\u0105 transporto priemon\u0119, ta\u010diau, j\u0173 neatlyginus ir kilus gin\u010dui, jas patyr\u0119s paslaug\u0173 teik\u0117jas gali pareik\u0161ti ie\u0161kin\u012f civilin\u0117je byloje. I\u0161laidas atlygin\u0119s transporto priemon\u0117s savininkas turi teis\u0119 reikalauti, kad vairuotojas jam atlygint\u0173 tur\u0117tas i\u0161laidas, kurias savininkas patyr\u0117 d\u0117l vairuotojo neteis\u0117t\u0173 veiksm\u0173.<\/p>\n\n\n\n

Kasacinis teismas apeliacin\u0117s instancijos teismo nutart\u012f paliko nepakeist\u0105.<\/p>\n\n\n\n

Lietuvos Auk\u0161\u010diausiojo Teismo informacija<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Lietuvos Auk\u0161\u010diausiasis Teismas i\u0161nagrin\u0117jo civilin\u0119 byl\u0105 (\u00a0Nr. e3K-3-128-943\/2026), kurioje spr\u0119sta, kas ir kokia tvarka turi atlyginti neblaivaus asmens vairuotos transporto priemon\u0117s priverstinio nuve\u017eimo ir saugojimo i\u0161laidas. Kasacinis teismas i\u0161ai\u0161kino, kad transporto priemon\u0117s savininkas turi pareig\u0105 atlyginti tokias i\u0161laidas ir toks reikalavimas jam gali b\u016bti pareik\u0161tas civilinio proceso tvarka. Ie\u0161kov\u0117 (priverstinio nuve\u017eimo ir saugojimo paslaugas suteikusi …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":53983,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"episode_type":"","audio_file":"","duration":"","filesize":"","date_recorded":"","explicit":"","block":"","filesize_raw":""},"categories":[32],"tags":[337,220,97],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53982"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=53982"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53982\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":53984,"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/53982\/revisions\/53984"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/53983"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=53982"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=53982"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=53982"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}