{"id":47041,"date":"2024-10-17T17:51:42","date_gmt":"2024-10-17T14:51:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.teise.pro\/?p=47041"},"modified":"2024-10-17T17:51:44","modified_gmt":"2024-10-17T14:51:44","slug":"lat-isplestine-teiseju-kolegija-pasisake-del-netinkamai-nustatyto-priezastinio-rysio-keliu-eismo-saugumo-taisykliu-pazeidimo-byloje","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/2024\/10\/17\/lat-isplestine-teiseju-kolegija-pasisake-del-netinkamai-nustatyto-priezastinio-rysio-keliu-eismo-saugumo-taisykliu-pazeidimo-byloje\/","title":{"rendered":"LAT i\u0161pl\u0117stin\u0117 teis\u0117j\u0173 kolegija pasisak\u0117 d\u0117l netinkamai nustatyto prie\u017eastinio ry\u0161io keli\u0173 eismo saugumo taisykli\u0173 pa\u017eeidimo byloje"},"content":{"rendered":"\n<p>Spalio 15 d. Lietuvos Auk\u0161\u010diausiojo Teismo (LAT) Baud\u017eiam\u0173j\u0173 byl\u0173 skyriaus i\u0161pl\u0117stin\u0117 septyni\u0173 teis\u0117j\u0173 kolegija i\u0161nagrin\u0117jo baud\u017eiam\u0105j\u0105 <a href=\"https:\/\/liteko.teismai.lt\/viesasprendimupaieska\/tekstas.aspx?id=792dc263-6b8e-4365-9f7f-19a020ce6098\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">byl\u0105,<\/a> kurioje automobilio vairuotojas L. J. L. nuteistas u\u017e tai, kad, va\u017eiuodamas pirm\u0105ja eismo juosta ir prie\u0161 pasukdamas \u012f de\u0161in\u0117je pus\u0117je esan\u010di\u0105 automobili\u0173 stov\u0117jimo aik\u0161tel\u0119, ne\u012fsitikino, kad tai daryti saugu, prie\u0161 sukdamas \u012f stov\u0117jimo viet\u0105, nepasitrauk\u0117 prie pat de\u0161inio pirmosios eismo juostos kra\u0161to ir nepraleido ta pa\u010dia kryptimi i\u0161 paskos pirm\u0105ja eismo juosta tiesiai va\u017eiuojan\u010dio motociklo vairuotojo, d\u0117l to su juo susid\u016br\u0117, taip per \u0161\u012f eismo \u012fvyk\u012f buvo nesunkiai sutrikdyta motociklininko sveikata (Lietuvos Respublikos baud\u017eiamojo kodekso 281 straipsnio 1 dalis).<\/p>\n\n\n\n<p>I\u0161pl\u0117stin\u0117 teis\u0117j\u0173 kolegija, i\u0161nagrin\u0117jusi byl\u0105 pagal automobilio vairuotojo L. J. L. gyn\u0117jo kasacin\u012f skund\u0105, konstatavo, kad apeliacin\u0117s instancijos teismas neskyr\u0117 pakankamo d\u0117mesio abiej\u0173 eismo \u012fvykio dalyvi\u0173 padarytiems Keli\u0173 eismo taisykli\u0173 (KET) pa\u017eeidimams, j\u0173 \u012ftakos bei reik\u0161m\u0117s eismo \u012fvykiui analizei, tai l\u0117m\u0117, kad byloje buvo netinkamai nustatytas prie\u017eastinis ry\u0161ys.<\/p>\n\n\n\n<p>I\u0161pl\u0117stin\u0117 teis\u0117j\u0173 kolegija, i\u0161nagrin\u0117jusi byl\u0105, pripa\u017eino pagr\u012fsta pirmosios instancijos teismo i\u0161vad\u0105, kad tarp automobilio vairuotojo L. J. L. va\u017eiavimo toliau nuo de\u0161inio va\u017eiuojamosios dalies kra\u0161to ir eismo \u012fvykio n\u0117ra teisi\u0161kai reik\u0161mingo prie\u017eastinio ry\u0161io. L.&nbsp;J.&nbsp;L. vairuojamas automobilis prie\u0161 pos\u016bk\u012f \u012f de\u0161in\u0119 va\u017eiavo pirm\u0105ja eismo juosta. Pirm\u0105ja eismo juosta va\u017eiuojanti ir pos\u016bk\u012f \u012f de\u0161in\u0119 daranti transporto priemon\u0117 neprivalo praleisti i\u0161 paskos ta pa\u010dia eismo juosta va\u017eiuojan\u010dios transporto priemon\u0117s (duoti kelio). Pagal eismo tvark\u0105, pos\u016bkis \u012f de\u0161in\u0119 i\u0161 pirmosios eismo juostos nelaikytinas kelio u\u017etv\u0117rimu ta pa\u010dia eismo juosta i\u0161 paskos va\u017eiuojan\u010diai transporto priemonei, tod\u0117l automobilio vairuotojui L. J. L. buvo nepagr\u012fstai inkriminuojamas KET 101 punkto, pagal kur\u012f reikalaujama duoti keli\u0105 kitiems eismo dalyviams, pa\u017eeidimas.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Byloje nustatyta, kad automobilio vairuotojas, va\u017eiuodamas pirm\u0105ja eismo juosta, ketino sukti \u012f de\u0161in\u0117je kelio pus\u0117je \u012frengt\u0105 automobili\u0173 stov\u0117jimo viet\u0105. Kiekvienas \u0161ia kelio atkarpa pirm\u0105ja juosta va\u017eiuojan\u010dios transporto priemon\u0117s vairuotojas gali tik\u0117tis, kad priekyje va\u017eiuojanti transporto priemon\u0117 gali sukti \u012f de\u0161in\u0117je esan\u010di\u0105 automobili\u0173 stov\u0117jimo viet\u0105. Pamat\u0119s tokio manevro prad\u017ei\u0105, atidus vairuotojas turi l\u0117tinti greit\u012f, prireikus stabdyti arba persirikiuoti, taip leisdamas priekyje esan\u010diai transporto priemonei saugiai baigti manevr\u0105. Ta\u010diau pos\u016bk\u012f darantis vairuotojas negali tik\u0117tis ir numatyti, kad i\u0161 paskos va\u017eiuojanti transporto priemon\u0117 (nagrin\u0117jamu atveju \u2013 motociklas) va\u017eiuos tiesiai \u012f j\u012f nestabdydama.<\/p>\n\n\n\n<p>Lietuvos Auk\u0161\u010diausiasis Teismas konstatavo, kad nagrin\u0117jamoje situacijoje teisiniu po\u017ei\u016briu eismo \u012fvyk\u012f suk\u0117l\u0117 ne nuteistojo L. J. L. daromas pos\u016bkio manevras, o nukent\u0117jusiojo \u2013 motociklo vairuotojo \u2013 neatidus ir pavoj\u0173 eismo saugumui keliantis vairavimas. B\u016btent motociklo vairuotojo veiksmai, kai jis, persirikiuodamas i\u0161 antrosios \u012f pirm\u0105j\u0105 eismo juost\u0105, ne\u017ei\u016br\u0117jo \u012f priek\u012f, buvo pasuk\u0119s galv\u0105 \u012f kair\u0119, nemat\u0117 priekyje esan\u010dio automobilio ir jo daromo manevro, buvo b\u016btina eismo \u012fvykio kilimo s\u0105lyga ir esmin\u0117 \u0161io \u012fvykio kilimo prie\u017eastis.<\/p>\n\n\n\n<p>Remdamasis \u0161iais argumentais, Lietuvos Auk\u0161\u010diausiasis Teismas pri\u0117m\u0117 sprendim\u0105 panaikinti apeliacin\u0117s instancijos teismo apkaltinam\u0105j\u012f nuosprend\u012f automobilio vairuotojui L. J. L. ir palikti galioti pirmosios instancijos teismo i\u0161teisinam\u0105j\u012f nuosprend\u012f be pakeitim\u0173.<\/p>\n\n\n\n<p><em>Lietuvos Auk\u0161\u010diausiojo Teismo informacija<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Spalio 15 d. Lietuvos Auk\u0161\u010diausiojo Teismo (LAT) Baud\u017eiam\u0173j\u0173 byl\u0173 skyriaus i\u0161pl\u0117stin\u0117 septyni\u0173 teis\u0117j\u0173 kolegija i\u0161nagrin\u0117jo baud\u017eiam\u0105j\u0105 byl\u0105, kurioje automobilio vairuotojas L. J. L. nuteistas u\u017e tai, kad, va\u017eiuodamas pirm\u0105ja eismo juosta ir prie\u0161 pasukdamas \u012f de\u0161in\u0117je pus\u0117je esan\u010di\u0105 automobili\u0173 stov\u0117jimo aik\u0161tel\u0119, ne\u012fsitikino, kad tai daryti saugu, prie\u0161 sukdamas \u012f stov\u0117jimo viet\u0105, nepasitrauk\u0117 prie pat de\u0161inio &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":47042,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"episode_type":"","audio_file":"","duration":"","filesize":"","date_recorded":"","explicit":"","block":"","filesize_raw":""},"categories":[32],"tags":[392,105,2795,2850],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47041"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=47041"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47041\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":47043,"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/47041\/revisions\/47043"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/47042"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=47041"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=47041"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=47041"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}