{"id":30084,"date":"2021-04-30T12:00:57","date_gmt":"2021-04-30T09:00:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.teise.pro\/?p=30084"},"modified":"2021-04-30T12:00:59","modified_gmt":"2021-04-30T09:00:59","slug":"estt-sudaryti-transporto-priemoniu-valdytoju-civilines-atsakomybes-draudimo-sutarti-privaloma-kai-atitinkama-transporto-priemone-yra-iregistruota-valstybeje-nareje-ir-nebuvo-tinkamai-pasalinta-is-ei","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/2021\/04\/30\/estt-sudaryti-transporto-priemoniu-valdytoju-civilines-atsakomybes-draudimo-sutarti-privaloma-kai-atitinkama-transporto-priemone-yra-iregistruota-valstybeje-nareje-ir-nebuvo-tinkamai-pasalinta-is-ei\/","title":{"rendered":"ESTT: sudaryti transporto priemoni\u0173 valdytoj\u0173 civilin\u0117s atsakomyb\u0117s draudimo sutart\u012f privaloma, kai atitinkama transporto priemon\u0117 yra \u012fregistruota valstyb\u0117je nar\u0117je ir nebuvo tinkamai pa\u0161alinta i\u0161 eismo"},"content":{"rendered":"\n

2018 m. vasario 7 d. Powiat Ostrowski (Ostruvo rajonas, Lenkija), Lenkijos savivaldos vienetas, tapo Lenkijoje \u012fregistruotos transporto priemon\u0117s savininku pagal teismo sprendim\u0105 j\u0105 konfiskuoti. Po to, kai apie \u0161\u012f sprendim\u0105 buvo prane\u0161ta 2018 m. baland\u017eio 20 d., rajonas transporto priemon\u0119 apdraud\u0117 nuo kitos administracijos darbo dienos, t. y. nuo pirmadienio 2018 m. baland\u017eio 23 d. D\u0117l transporto priemon\u0117s blogos technin\u0117s b\u016bkl\u0117s rajonas nusprend\u0117 j\u0105 atiduoti \u012f metalo lau\u017e\u0105, kad ji b\u016bt\u0173 sunaikinta. Remiantis i\u0161ardymo punkto i\u0161duota pa\u017eyma d\u0117l i\u0161ardymo, 2018 m. bir\u017eelio 22 d. transporto priemon\u0117 buvo i\u0161registruota. 2018 m. liepos 10 d. Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (Draudimo garantij\u0173 fondas, Lenkija) skyr\u0117 rajonui 4 200 PLN (apie 933 EUR) baud\u0105 u\u017e tai, kad jis ne\u012fvykd\u0117 savo pareigos laikotarpiu nuo 2018 m. vasario 7 d. iki baland\u017eio 22 d. sudaryti \u0161ios transporto priemon\u0117s valdytoj\u0173 civilin\u0117s atsakomyb\u0117s draudimo sutart\u012f.<\/p>\n\n\n\n

Rajonas kreip\u0117si \u012f S\u0105d Rejonowy w Ostrowie Wielkopolskim (Did\u017eiosios Lenkijos Ostruvo apylink\u0117s teismas, Lenkija), pra\u0161ydamas konstatuoti, kad gin\u010dijamu laikotarpiu jis neprival\u0117jo apdrausti transporto priemon\u0117s. \u0160is teismas Teisingumo Teismo klaus\u0117, ar egzistuoja pareiga sudaryti valstyb\u0117je nar\u0117je \u012fregistruotos transporto priemon\u0117s draudimo sutart\u012f, kai ji stovi priva\u010dioje valdoje, yra netinkama va\u017eiuoti d\u0117l technin\u0117s b\u016bkl\u0117s ir jos savininko sprendimu yra skirta sunaikinti.<\/p>\n\n\n\n

Savo sprendime Teisingumo Teismas nusprend\u0117,<\/a> kad sudaryti motorini\u0173 transporto priemoni\u0173 valdytoj\u0173 civilin\u0117s atsakomyb\u0117s draudimo sutart\u012f privaloma, jeigu atitinkama transporto priemon\u0117 vis dar yra \u012fregistruota valstyb\u0117je nar\u0117je ir nebuvo tinkamai pa\u0161alinta i\u0161 eismo pagal taikytinas nacionalin\u0117s teis\u0117s nuostatas.<\/p>\n\n\n\n

Pirma, Teisingumo Teismas pa\u017eym\u0117jo, kad i\u0161 principo privaloma sudaryti motorin\u0117s transporto priemon\u0117s valdytojo civilin\u0117s atsakomyb\u0117s draudimo sutart\u012f d\u0117l valstyb\u0117je nar\u0117je \u012fregistruotos transporto priemon\u0117s, kuri stovi priva\u010dioje valdoje ir d\u0117l jos savininko pasirinkimo yra skirta sunaikinti, net jei \u0161i transporto priemon\u0117 tam tikru momentu n\u0117ra tinkama va\u017eiuoti d\u0117l technin\u0117s b\u016bkl\u0117s. <\/p>\n\n\n\n

Teisingumo Teismas primin\u0117, kad s\u0105voka \u201etransporto priemon\u0117\u201c yra objektyvi ir nesiejama su tuo, kam atitinkama transporto priemon\u0117 naudojama ar gali b\u016bti naudojama arba savininko ar kito asmens ketinimu j\u0105 fakti\u0161kai naudoti.<\/p>\n\n\n\n

Transporto priemon\u0117s technin\u0117 b\u016bkl\u0117 laikui b\u0117gant gali kisti, o galimyb\u0117 j\u0105 suremontuoti priklauso nuo subjektyvi\u0173 veiksni\u0173, kaip antai jos savininko ar valdytojo noro atlikti arba pavesti atlikti reikiamus remonto darbus ir to, ar turima tam b\u016btin\u0173 l\u0117\u0161\u0173. Tod\u0117l, jeigu vien to, kad transporto priemon\u0117 tam tikru momentu yra netinkama va\u017eiuoti, pakakt\u0173, kad ji prarast\u0173 transporto priemon\u0117s status\u0105, ir jai neb\u016bt\u0173 taikoma pareiga apdrausti, \u0161ios s\u0105vokos \u201etransporto priemon\u0117\u201c objektyvus pob\u016bdis b\u016bt\u0173 paneigtas. Be to, pareiga apdrausti n\u0117ra susijusi nei su transporto priemon\u0117s naudojimu tam tikru momentu kaip transporto priemon\u0117s, nei su tuo, ar ji suk\u0117l\u0117 \u017eal\u0105. Tod\u0117l pareiga apdrausti negali b\u016bti netaikoma vien d\u0117l to, kad tam tikru momentu \u012fregistruota transporto priemon\u0117 yra netinkama va\u017eiuoti d\u0117l technin\u0117s b\u016bkl\u0117s ir tod\u0117l negali sukelti \u017ealos, net jei taip yra nuo nuosavyb\u0117s teis\u0117s perdavimo momento. Lygiai taip pat vien tai, kad savininkas ar kitas asmuo ketina j\u0105 sunaikinti, neleid\u017eia teigti, kad ji praranda \u201etransporto priemon\u0117s\u201c status\u0105 ir tod\u0117l nebetaikoma pareiga j\u0105 apdrausti. I\u0161 ties\u0173 pripa\u017einimas kaip \u201etransporto priemon\u0117s\u201c ir pareigos apdrausti apimtis negali priklausyti nuo \u0161i\u0173 subjektyvi\u0173 veiksni\u0173, nes b\u016bt\u0173 pakenkta \u0161ios pareigos nusp\u0117jamumui, stabilumui ir t\u0119stinumui, kuri\u0173 paisyti b\u016btina siekiant u\u017etikrinti teisin\u012f saugum\u0105.<\/p>\n\n\n\n

Antra, Teisingumo Teismas nusprend\u0117, kad pareiga i\u0161 principo apdrausti valstyb\u0117je nar\u0117je \u012fregistruot\u0105 transporto priemon\u0119, kuri stovi priva\u010dioje valdoje ir jos savininko sprendimu yra skirta sunaikinti, net jei tam tikru momentu ji netinkama va\u017eiuoti d\u0117l technin\u0117s b\u016bkl\u0117s, yra taikoma, pirma, siekiant u\u017etikrinti per eismo \u012fvykius nukent\u0117jusi\u0173 asmen\u0173 apsaug\u0105, nes \u017ealos atlyginimo \u012fstaigos \u012fsiki\u0161imas siekiant atlyginti \u017eal\u0105, padaryt\u0105 turtui arba asmeniui transporto priemone, kuri nebuvo apdrausta, numatytas tik tuo atveju, jeigu sudaryti draudimo sutart\u012f yra privaloma. I\u0161 ties\u0173, \u0161is ai\u0161kinimas u\u017etikrina, kad \u0161iems nukent\u0117jusiesiems \u017eal\u0105 bet kuriuo atveju atlygint\u0173 arba draudikas pagal \u0161iuo tikslu sudaryt\u0105 sutart\u012f, arba \u017ealos atlyginimo \u012fstaiga tuo atveju, kai keli\u0173 eismo \u012fvykyje dalyvavusi transporto priemon\u0117 nebuvo apdrausta arba kai ji neidentifikuota. Antra, juo geriausiai galima pasiekti tiksl\u0105 u\u017etikrinti tiek transporto priemoni\u0173, kuri\u0173 \u012fprasta buvimo vieta yra S\u0105jungos teritorijoje, tiek jose esan\u010di\u0173 asmen\u0173 laisv\u0105 jud\u0117jim\u0105. I\u0161 ties\u0173 tik u\u017etikrinant sustiprint\u0105 per motorini\u0173 transporto priemoni\u0173 sukeltus \u012fvykius galimai nukent\u0117jusi\u0173 asmen\u0173 apsaug\u0105 galima pra\u0161yti, kad valstyb\u0117s nar\u0117s sistemingai netikrint\u0173 transporto priemoni\u0173, kurios \u012f j\u0173 teritorij\u0105 atvyksta i\u0161 kitos valstyb\u0117s nar\u0117s teritorijos, draudimo, o tai yra svarbiausia siekiant u\u017etikrinti \u0161\u012f laisv\u0105 jud\u0117jim\u0105.<\/p>\n\n\n\n

Galiausiai, tre\u010dia, Teisingumo Teismas pa\u017eym\u0117jo, jog tam, kad transporto priemonei neb\u016bt\u0173 taikoma pareiga apdrausti, ji turi b\u016bti oficialiai pa\u0161alinta i\u0161 eismo pagal taikytinus nacionalin\u0117s teis\u0117s aktus. I\u0161 ties\u0173, nors transporto priemon\u0117s registracija i\u0161 principo patvirtina jos tinkamum\u0105 va\u017eiuoti ir atitinkamai naudoti kaip transporto priemon\u0119, negalima atmesti galimyb\u0117s, kad \u012fregistruota transporto priemon\u0117 yra objektyviai visi\u0161kai nebetinkama va\u017eiuoti d\u0117l blogos technin\u0117s b\u016bkl\u0117s. Ta\u010diau i\u0161vada d\u0117l tokio netinkamumo va\u017eiuoti ir jos \u201etransporto priemon\u0117s\u201c statuso praradimo turi b\u016bti padaryta objektyviai. Nors transporto priemon\u0117s i\u0161registravimas gali reik\u0161ti toki\u0105 objektyvi\u0105 i\u0161vad\u0105, S\u0105jungos teis\u0117je nereglamentuojama, kaip transporto priemon\u0117 gali b\u016bti teis\u0117tai pa\u0161alinta i\u0161 eismo. Tod\u0117l pagal taikytinas nacionalin\u0117s teis\u0117s nuostatas \u0161is pa\u0161alinimas gali b\u016bti konstatuotas kitaip nei atitinkamos transporto priemon\u0117s i\u0161registravimu.<\/p>\n\n\n\n

ES Teisingumo Teismo informacija<\/em><\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

2018 m. vasario 7 d. Powiat Ostrowski (Ostruvo rajonas, Lenkija), Lenkijos savivaldos vienetas, tapo Lenkijoje \u012fregistruotos transporto priemon\u0117s savininku pagal teismo sprendim\u0105 j\u0105 konfiskuoti. Po to, kai apie \u0161\u012f sprendim\u0105 buvo prane\u0161ta 2018 m. baland\u017eio 20 d., rajonas transporto priemon\u0119 apdraud\u0117 nuo kitos administracijos darbo dienos, t. y. nuo pirmadienio 2018 m. baland\u017eio 23 d. …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":30085,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"episode_type":"","audio_file":"","duration":"","filesize":"","date_recorded":"","explicit":"","block":"","filesize_raw":""},"categories":[32],"tags":[775,108,776],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30084"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30084"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30084\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30086,"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30084\/revisions\/30086"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/30085"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30084"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30084"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30084"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}