Lietuvos vyriausiojo administracinio teismo (LVAT) i\u0161pl\u0117stin\u0117 teis\u0117j\u0173 kolegija, siekdama i\u0161tirti, ar teis\u0117tas reikalavimas, draud\u017eiantis registruoti transporto priemon\u0119, d\u0117l kurios yra paskelbta paie\u0161ka, nutar\u0117 kreiptis \u012f Europos S\u0105jungos Teisingumo Teism\u0105 (ESTT) su pra\u0161ymu priimti prejudicin\u012f sprendim\u0105 administracin\u0117je byloje, kurioje tiriamas Motorini\u0173 transporto priemoni\u0173 ir j\u0173 priekab\u0173 registravimo taisykli\u0173 teis\u0117tumas (bylos Nr. eI-1-492\/2021).
Individualioje byloje gin\u010dijamas V\u012e Regitra sprendimas atsisakyti \u012fregistruoti parei\u0161k\u0117jo \u012fsigyt\u0105 transporto priemon\u0119 atsi\u017evelgus \u012f tai, kad \u0160engeno informacin\u0117je sistemoje buvo \u012fvesti duomenys apie transporto priemon\u0117s paie\u0161k\u0105 Bulgarijoje. Byl\u0105 nagrin\u0117jantys Region\u0173 apygardos administracinio teismo Kauno r\u016bmai kreip\u0117si \u012f LVAT, pra\u0161ydami i\u0161tirti, ar Motorini\u0173 transporto priemoni\u0173 ir j\u0173 priekab\u0173 registravimo taisykli\u0173 14 punkto (2017 m. bir\u017eelio 12 d. \u012fsakymo Nr. 1V-423 redakcija) nuostata ta apimtimi, kur nustatyta, kad transporto priemon\u0117s gali b\u016bti registruojamos tik po to, kai jos i\u0161registruojamos i\u0161 Lietuvos nacionalin\u0117s \u0160engeno informacin\u0117s sistemos, neprie\u0161tarauja konstituciniam teisin\u0117s valstyb\u0117s principui.
LVAT i\u0161pl\u0117stin\u0117s teis\u0117j\u0173 kolegijos nuomone, tiriama Motorini\u0173 transporto priemoni\u0173 ir j\u0173 priekab\u0173 registravimo taisykli\u0173 nuostata nacionalinio teis\u0117s akt\u0173 leid\u0117jo suformuluota taip, jog V\u012e Regitra, priimdama sprendimus d\u0117l registruoti pateikiam\u0173 transporto priemoni\u0173, d\u0117l kuri\u0173 yra \u012fvesti persp\u0117jimai \u012f SIS, neturi visi\u0161kai jokios diskrecijos, t. y. kol \u0160engeno antrosios kartos informacin\u0117s sistemoje (SIS II) yra \u012fvestas persp\u0117jimas, tokia transporto priemon\u0117 negali b\u016bti registruojama ir tam nacionaliniuose teis\u0117s aktuose nenumatyta joki\u0173 i\u0161im\u010di\u0173. Tuo tarpu individualioje byloje susiklost\u0117 tokios aplinkyb\u0117s, kad prie\u0161 parei\u0161k\u0117jui kreipiantis \u012f V\u012e Regitra d\u0117l transporto priemon\u0117s registravimo, jau buvo atlikti kompetentingos nacionalin\u0117s institucijos veiksmai: nutrauktas ikiteisminis tyrimas, nenusta\u010dius, jog Lietuvos Respublikoje b\u016bt\u0173 buvusi atlikta nusikalstama veika; informuota persp\u0117jim\u0105 \u012f SIS d\u0117l transporto priemon\u0117s \u012fvedusi kompetentinga Bulgarijos institucija; transporto priemon\u0117s savininkui pateikti s\u0105\u017einingo \u012fgij\u0117jo duomenys, nurodant priemones, kuri\u0173 gali b\u016bti imtasi. Ta\u010diau, nepaisant vis\u0173 Lietuvos kompetenting\u0173 institucij\u0173 atlikt\u0173 veiksm\u0173, transporto priemon\u0117s savininkas per daugiau nei trejus metus nesi\u0117m\u0117 joki\u0173 priemoni\u0173, rodan\u010di\u0173 jo siek\u012f, kad transporto priemon\u0117 b\u016bt\u0173 gr\u0105\u017einta. Be to, atsakingos Bulgarijos institucijos nesi\u0117m\u0117 joki\u0173 veiksm\u0173, kad persp\u0117jimas d\u0117l \u0161ios transporto priemon\u0117s b\u016bt\u0173 pa\u0161alintas i\u0161 SIS sistemos.
LVAT i\u0161pl\u0117stinei teis\u0117j\u0173 kolegijai kilo klausimas, ar 2007 m. bir\u017eelio 12 d. Tarybos sprendimo 2007\/533\/TVR \u201eD\u0117l antrosios kartos \u0160engeno informacin\u0117s sistemos (SIS II) suk\u016brimo, veikimo ir naudojimo\u201c 39 straipsnio 3 dalis, turi b\u016bti ai\u0161kinama, kaip 1) \u012fpareigojanti drausti \u012fregistruoti daiktus, d\u0117l kuri\u0173 \u0160engeno informacin\u0117je sistemoje yra pateiktas persp\u0117jimas, nepaisant to, kad persp\u0117jimas yra prarad\u0119s aktualum\u0105; 2) \u012fpareigojanti valstyb\u0119 nar\u0119, radusi\u0105 daikt\u0105, d\u0117l kurio, remiantis Sprendimo 38\u00a0straipsnio 1 dalimi, yra \u012fvestas persp\u0117jimas, nacionalin\u0117s teis\u0117s normomis \u012ftvirtinti tok\u012f reglamentavim\u0105, kuris draust\u0173 atlikti su rastu daiktu bet kokius veiksmus, i\u0161skyrus tuos, kuriais b\u016bt\u0173 pasiektas 38\u00a0straipsnio tikslas (konfiskuoti arba panaudoti kaip \u012frodymus baud\u017eiamosiose bylose); 3)\u00a0leid\u017eianti valstyb\u0117ms nar\u0117ms nustatyti tok\u012f teisin\u012f reglamentavim\u0105, kuris numatyt\u0173 i\u0161imtis i\u0161 draudimo registruoti transporto priemones, d\u0117l kuri\u0173 \u012f SIS \u012fvestas persp\u0117jimas remiantis Sprendimo 38 straipsniu, po to, kai kompetentingos valstyb\u0117s nar\u0117s institucijos \u0117m\u0117si priemoni\u0173 informuoti persp\u0117jim\u0105 \u012fvedusi\u0105 valstyb\u0119 apie surast\u0105 daikt\u0105. Su \u0161iais klausimais LVAT i\u0161pl\u0117stin\u0117 teis\u0117j\u0173 kolegija kreip\u0117si \u012f ESTT, pra\u0161ydama d\u0117l j\u0173 priimti prejudicin\u012f sprendim\u0105.
<\/p>\n\n\n\n
Lietuvos vyriausiojo administracinio teismo informacija<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Lietuvos vyriausiojo administracinio teismo (LVAT) i\u0161pl\u0117stin\u0117 teis\u0117j\u0173 kolegija, siekdama i\u0161tirti, ar teis\u0117tas reikalavimas, draud\u017eiantis registruoti transporto priemon\u0119, d\u0117l kurios yra paskelbta paie\u0161ka, nutar\u0117 kreiptis \u012f Europos S\u0105jungos Teisingumo Teism\u0105 (ESTT) su pra\u0161ymu priimti prejudicin\u012f sprendim\u0105 administracin\u0117je byloje, kurioje tiriamas Motorini\u0173 transporto priemoni\u0173 ir j\u0173 priekab\u0173 registravimo taisykli\u0173 teis\u0117tumas (bylos Nr. eI-1-492\/2021).Individualioje byloje gin\u010dijamas V\u012e Regitra …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":28522,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"episode_type":"","audio_file":"","duration":"","filesize":"","date_recorded":"","explicit":"","block":"","filesize_raw":""},"categories":[32],"tags":[109,108,438,798],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28521"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28521"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28521\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28523,"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28521\/revisions\/28523"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28522"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28521"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28521"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28521"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}