e3K-3-52-823\/2020)<\/a>, kad \u012fpareigojimas oro transporto keleiviui bylin\u0117tis u\u017esienio valstyb\u0117je suvar\u017eo jo galimyb\u0119 pareik\u0161ti ie\u0161kin\u012f, nes gali lemti neprotingas tokio kreipimosi \u012f teism\u0105 i\u0161laidas, ypa\u010d tais atvejais, kai kreipiamasi d\u0117l palyginti nedidel\u0117s standartin\u0117s kompensacijos sumos priteisimo. Kartu atkreip\u0117 d\u0117mes\u012f \u012f veiksmingumo princip\u0105 d\u0117l nacionalin\u0117s teis\u0117s norm\u0173 taikymo, kuris rei\u0161kia, jog d\u0117l nacionalin\u0117s teis\u0117s normos netur\u0117t\u0173 tapti prakti\u0161kai ne\u012fmanoma arba pernelyg sud\u0117tinga pasinaudoti S\u0105jungos teis\u0117je nustatytomis teis\u0117mis.<\/p>\nTeis\u0117j\u0173 kolegija r\u0117m\u0117si Europos S\u0105jungos Teisingumo Teismo i\u0161ai\u0161kinimu, jog vietos, kurios tiesiogiai susijusios su vykdant i\u0161 asmen\u0173 perve\u017eimo oro transportu sutarties kylan\u010dias prievoles teikiamomis paslaugomis (keleivi\u0173 registravimu, \u012flaipinimu ir pasitikimu l\u0117ktuve oro transporto sutartyje nurodytoje l\u0117ktuvo pakilimo vietoje, l\u0117ktuvo i\u0161vykimu numatytu laiku, keleivi\u0173 ir j\u0173 baga\u017eo skraidinimu i\u0161 i\u0161vykimo vietos \u012f atvykimo viet\u0105, r\u016bpinimusi keleiviais per skryd\u012f ir galiausiai saugiu keleivi\u0173 i\u0161laipinimu sutartyje nurodytoje vietoje ir laiku), yra l\u0117ktuvo i\u0161vykimo ir atvykimo vietos, o galimos l\u0117ktuvo tarpinio nusileidimo vietos n\u0117ra pakankamai susijusios su esmin\u0117mis tokios sutarties paslaugomis.<\/p>\n
Lietuvos Auk\u0161\u010diausiojo Teismo teis\u0117j\u0173 kolegija nutar\u0117, kad tuo atveju, kai parei\u0161kiamas reikalavimas d\u0117l kompensacijos priteisimo, neatsi\u017evelgiant \u012f tai, kad faktinis jungtinio skryd\u017eio sutrikdymas \u012fvyksta ne i\u0161vykimo vietos valstyb\u0117je, byla ie\u0161kovo pasirinkimu gali b\u016bti nagrin\u0117jama i\u0161vykimo vietos valstyb\u0117je. Pasak teis\u0117j\u0173 kolegijos, \u0161ioje situacijoje teis\u0117 \u012f kompensacij\u0105 siejama b\u016btent su i\u0161vykimo oro uosto vieta, esan\u010dia Europos S\u0105jungos valstyb\u0117je nar\u0117je, tod\u0117l klausim\u0105 d\u0117l kompensacijos tur\u0117t\u0173 spr\u0119sti Lietuvos Respublikos teismai, nes skrydis buvo vykdytas i\u0161 Vilniaus oro uosto.<\/p>\n
Kasacinis teismas nusprend\u0117 panaikinti pirmosios ir apeliacin\u0117s instancijos teism\u0173 nutartis ir perduoti pirmosios instancijos teismui spr\u0119sti i\u0161 naujo ie\u0161kinio pri\u0117mimo klausim\u0105.<\/p>\n
<\/p>\n
Lietuvos Au\u0161\u010diausiojo Teismo informacija<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Keleiv\u0117s skrido Ukrainos oro linij\u0173 bendrov\u0117s (atsakov\u0117) jungiamuoju skryd\u017eiu Vilnius\u2013Kijevas\u2013Niujorkas. Skrydis buvo atid\u0117tas i\u0161 Kijevo \u012f Niujork\u0105. Pagal Europos S\u0105jungos reguliavim\u0105, kiekvienai i\u0161 keleivi\u0173 tur\u0117jo b\u016bti i\u0161mok\u0117ta 600 Eur kompensacija u\u017e atid\u0117t\u0105 skryd\u012f. Ie\u0161kov\u0117 UAB \u201eSkycop.com\u201c (teikianti pagalb\u0105 oro linij\u0173 bendrovi\u0173 keleiviams, kurie susiduria su skryd\u017ei\u0173 at\u0161aukimu, atid\u0117jimu ar kitais su oro perve\u017eimu susijusiais nepatogumais) …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":21453,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"episode_type":"","audio_file":"","duration":"","filesize":"","date_recorded":"","explicit":"","block":"","filesize_raw":""},"categories":[32],"tags":[305,97,632,1664],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21452"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21452"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21452\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21454,"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21452\/revisions\/21454"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21453"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21452"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21452"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21452"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}