Nors socialini\u0173 iniciatyv\u0173 prie\u0161 vairavim\u0105 i\u0161g\u0117rus ir to pasekmes pastaruoju metu Lietuvoje tikrai netr\u016bksta, statistiniai duomenys rodo, kad vis dar gausu atvej\u0173, kai nepaisoma saugaus eismo taisykli\u0173 ir tuo labiau \u2013 nesaugoma savo ir kit\u0173 sveikata, o kartais ir \u2013 gyvyb\u0117. Pernai metais Lietuvos keliuose \u012fkliuvo beveik 10 000 girt\u0173 vairuotoj\u0173, teismuose i\u0161nagrin\u0117ta 3771 toki\u0173 baud\u017eiam\u0173j\u0173 byl\u0173.<\/p>\n
Vairavimas apsvaigus nuo alkoholio laikomas viena did\u017eiausi\u0173 ir skaud\u017eiausi\u0173 keli\u0173 eismo saugumo problem\u0173 Lietuvoje, tod\u0117l pernai \u012fstatym\u0173 leid\u0117jai patvirtino nauj\u0105sias Baud\u017eiamojo kodekso (BK) pataisas, kuriomis vairuotojams, \u012fpu\u010diantiems 1,5 promiles ar daugiau, numatoma nebe administracin\u0117, o baud\u017eiamoji atsakomyb\u0117. Taip pat u\u017e vairavim\u0105 vidutini\u0161kai ar stipriai apsvaigus be baudos ir are\u0161to \u012fstatyme numatyta ir laisv\u0117s at\u0117mimo iki 1 met\u0173 bausm\u0117.<\/p>\n
Naujos pataisos tur\u0117jo didel\u0117s \u012ftakos pernai teismuose stipriai i\u0161augusiam byl\u0173 skai\u010diui d\u0117l baud\u017eiam\u0173j\u0173 nusi\u017eengim\u0173 transporto eismo saugumui \u2013 2017 m. toki\u0173 byl\u0173 buvo i\u0161nagrin\u0117ta 3771 (2016 m. \u2013 460, 2015 m. \u2013 492), i\u0161 j\u0173 net 88 % (3328 bylos) sudar\u0117 bylos d\u0117l transporto priemon\u0117s vairavimo arba praktinio vairavimo mokymo apsvaigus nuo alkoholio, kai kraujyje buvo daugiau negu 1,5 promil\u0117s alkoholio.<\/p>\n
Pasak Lietuvos Auk\u0161\u010diausiojo Teismo Baud\u017eiam\u0173j\u0173 byl\u0173 skyriaus pirmininko Aurelijaus Gutausko, pernai metais u\u017e min\u0117t\u0105 nusikaltim\u0105 teismuose da\u017eniausiai vairuotojams skirtas vairuotojo teisi\u0173 at\u0117mimas \u2013 2543 asmenims, 2275 asmenys gavo baudas, 1937 skirtas turto konfiskavimas. Are\u0161to bausme nubausti 475 asmenys, terminuotas laisv\u0117s at\u0117mimas skirtas 189 neblaiviems vairuotojams, reali laisv\u0117s at\u0117mimo bausm\u0117 \u2013 189 asmenims.<\/p>\n
Palyginti su iki 2017 met\u0173 skirtomis bausm\u0117mis, teisi\u0173 at\u0117mimo terminai i\u0161 esm\u0117s nepasikeit\u0117, ta\u010diau pinigini\u0173 baud\u0173 dydis \u0161oktel\u0117jo net 3\u20134 kartus. Iki 2017 met\u0173 buvo numatyta bauda nuo 579 iki 868 eur\u0173 su teis\u0117s vairuoti at\u0117mimu iki 3 met\u0173, nuo 2017 met\u0173 numatyta bauda nuo 1000 iki 2000 eur\u0173 su teis\u0117s vairuoti at\u0117mimu iki 4 met\u0173.<\/p>\n
Nors Baud\u017eiamojo kodekso pakeitimai numato grie\u017etesn\u0119 baud\u017eiam\u0105j\u0105 atsakomyb\u0119, vis tik, anot teis\u0117jo, \u012fstatymai pakeisti ne tam, kad visi vairuotojai b\u016bt\u0173 patupdyti u\u017e grot\u0173.\u00a0 A. Gutausko teigimu \u2013 ,,U\u017etenka ir to, kad teistumas gali paki\u0161ti koj\u0105 karjerai. \u017dmon\u0117s apie grie\u017etesn\u0119 atsakomyb\u0119 \u017eino, ta\u010diau ne\u012fvertina padarini\u0173. Ne visi supranta, kad tai \u2013 jau nusikalstama veika, o ne administracinis nusi\u017eengimas. \u017dmogaus biografijoje teistumas taip pat turi pasekmes, kurios atsiskleid\u017eia, kai \u017emogus nori \u012fsidarbinti ar pasiimti paskol\u0105\u201c, \u2013 pabr\u0117\u017eia A. Gutauskas.<\/p>\n
Teis\u0117jo teigimu, nereik\u0117t\u0173 apsiriboti vien grie\u017etomis bausm\u0117mis, o galvoti apie alternatyvas, ypa\u010d kalbant apie neblaivius jaunus vairuotojus. Anot A. Gutausko, toki\u0173 nusikaltim\u0173 atveju kaip bausm\u0119 tikslinga b\u016bt\u0173 apsvarstyti nemokam\u0173 darb\u0173 atlikim\u0105. ,,Atlikdami nemokamus darbus sveikatos prie\u017ei\u016bros, reabilitacijos ir kitose pana\u0161iose \u012fstaigose, kur gausu eismo \u012fvykiuose nukent\u0117jusi\u0173 asmen\u0173 (da\u017enai patyrusi\u0173 daugybinius l\u016b\u017eius, netekusi\u0173 gal\u016bni\u0173, judan\u010di\u0173 tik su ramentais, ne\u012fgaliojo ve\u017eim\u0117lyje ar su kitomis specialiomis priemon\u0117mis) ir kur vyrauja slegianti, net \u0161okiruojanti atmosfera, didel\u0117 tikimyb\u0117, kad tai ypa\u010d jaunus \u017emones paveikt\u0173 labiau negu nuobaudos ir priverst\u0173 nebes\u0117sti ateityje prie vairo i\u0161g\u0117rus\u201c, \u2013 pa\u017eymi A. Gutauskas.<\/p>\n
Net esant sugrie\u017etintoms bausm\u0117ms, neblaiv\u016bs asmenys da\u017enai ie\u0161ko b\u016bd\u0173 kaip i\u0161sisukti \u2013 da\u017enai i\u0161vengti atsakomyb\u0117s bandoma atsisakant duoti kraujo m\u0117gin\u012f. Pasak A. Gutausko, tokiais atvejais naujoji tvarka \u0161iandien sudaro s\u0105lygas, d\u0117l kuri\u0173 asmens negalima patraukti baud\u017eiamojon atsakomyb\u0117n: \u201eTokiais atvejais susiduriame su situacija, kai asmuo, sutinkantis tikrintis blaivum\u0105, atsiduria teisi\u0161kai blogesn\u0117je pad\u0117tyje, nei asmuo, vengiantis tokio patikrinimo. Tarkim, jei patikrinimo metu vairuotojui alkoholio matuokliu yra nustatoma didesn\u0117 nei 1,5 promili\u0173 etilo alkoholio koncentracija ir jis vengia duoti krauj\u0105, o jo neblaivumas ne\u012frodin\u0117jamas kitomis priemon\u0117mis \u2013 jis traukiamas ne baud\u017eiamojon, o administracin\u0117n atsakomyb\u0117n, o tai rei\u0161kia, kad u\u017e analogi\u0161k\u0105 veik\u0105 bausm\u0117 bus \u0161velnesn\u0117\u00a0 \u2013 asmuo netenka teis\u0117s vairuoti ir jam skiriama bauda, galimyb\u0117 tokiais atvejais konfiskuoti transporto priemon\u0119 nenumatyta\u201c, \u2013 ai\u0161kina pirmininkas.<\/p>\n
Vis tik teis\u0117jas d\u017eiaugiasi, kad \u017emon\u0117s jau neb\u0117ra pasyv\u016bs steb\u0117tojai ir aktyviai dalyvauja ir prane\u0161a policijai apie galimai girtus ar \u0161iaip \u012ftartinus vairuotojus: \u201eTai rodo, kad visuomen\u0117s pilieti\u0161kumas auga ir tai labai d\u017eiugina, nes vis dagiau \u017emoni\u0173 galvoja ne tik apie savo, bet ir kit\u0173 saugum\u0105\u201c, \u2013 teigia A. Gutauskas.<\/p>\n
<\/p>\n
Informacij\u0105 pareng\u0117 Nacionalin\u0117s teism\u0173 administracijos Komunikacijos skyrius.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Nors socialini\u0173 iniciatyv\u0173 prie\u0161 vairavim\u0105 i\u0161g\u0117rus ir to pasekmes pastaruoju metu Lietuvoje tikrai netr\u016bksta, statistiniai duomenys rodo, kad vis dar gausu atvej\u0173, kai nepaisoma saugaus eismo taisykli\u0173 ir tuo labiau \u2013 nesaugoma savo ir kit\u0173 sveikata, o kartais ir \u2013 gyvyb\u0117. Pernai metais Lietuvos keliuose \u012fkliuvo beveik 10 000 girt\u0173 vairuotoj\u0173, teismuose i\u0161nagrin\u0117ta 3771 toki\u0173 …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2026,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"episode_type":"","audio_file":"","duration":"","filesize":"","date_recorded":"","explicit":"","block":"","filesize_raw":""},"categories":[32],"tags":[293,105,292],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2025"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2025"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2025\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2027,"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2025\/revisions\/2027"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2026"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2025"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2025"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2025"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}