{"id":16617,"date":"2019-08-03T13:06:56","date_gmt":"2019-08-03T10:06:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.teise.pro\/?p=16617"},"modified":"2019-08-03T13:06:56","modified_gmt":"2019-08-03T10:06:56","slug":"estt-vieta-kurioje-ivyko-zala-sukeles-ivykis-reikia-laikyti-rinka-kuria-paveike-kartelinis-susitarimas-ir-kur-nukentejusysis-tariamai-patyre-zala","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/2019\/08\/03\/estt-vieta-kurioje-ivyko-zala-sukeles-ivykis-reikia-laikyti-rinka-kuria-paveike-kartelinis-susitarimas-ir-kur-nukentejusysis-tariamai-patyre-zala\/","title":{"rendered":"ESTT: vieta, kurioje \u012fvyko \u017eal\u0105 suk\u0117l\u0119s \u012fvykis, reikia laikyti rink\u0105, kuri\u0105 paveik\u0117 kartelinis susitarimas ir kur nukent\u0117jusysis tariamai patyr\u0117 \u017eal\u0105"},"content":{"rendered":"<p>2016\u00a0m. liepos 19\u00a0d. Europos Komisija pri\u0117m\u0117 Sprendim\u0105\u00a0d\u0117l proced\u016bros pagal SESV 101\u00a0straipsn\u012f ir EEE susitarimo 53\u00a0straipsn\u012f.\u00a0Komisija nustat\u0117, kad penkiolika tarptautini\u0173 sunkve\u017eimi\u0173 gamintoj\u0173, \u012fskaitant <i>DAF Trucks<\/i>, kiek tai susij\u0119 su dviej\u0173 kategorij\u0173 produktais, konkre\u010diai\u00a0\u2013 sunkve\u017eimiais, kuri\u0173 mas\u0117 yra nuo 6 iki 16\u00a0ton\u0173, arba sunkve\u017eimiais, kuri\u0173 mas\u0117 didesn\u0117 nei 16 ton\u0173,\u00a0\u2013 tiek sunkve\u017eimiai be priekabos, tiek vilkikai,\u00a0\u2013 sudar\u0117 kartelin\u012f susitarim\u0105.<\/p>\n<p>2017\u00a0m. liepos 20\u00a0d. Vengrijos teisme\u00a0<i>Tibor-Trans<\/i> parei\u0161k\u0117 <i>DAF Trucks<\/i> deliktine teise grind\u017eiam\u0105 ie\u0161kin\u012f d\u0117l \u017ealos atlyginimo; tariama \u017eala atsirado d\u0117l to, kad ji d\u0117l slapt\u0173 susitarim\u0173, kuriuose dalyvavo <i>DAF Trucks<\/i>, sunkve\u017eimius \u012fsigijo u\u017e i\u0161kreipt\u0105 kain\u0105.\u00a0<i>DAF Trucks<\/i> gin\u010dijo Vengrijos teism\u0173 tarptautin\u0119 jurisdikcij\u0105. Bendrov\u0117 teig\u0117, kad slapti susitikimai vyko Vokietijoje, o tai tur\u0117t\u0173 reik\u0161ti Vokietijos teism\u0173 jurisdikcij\u0105, ir, kita vertus, ji niekada nesuk\u016br\u0117 tiesiogini\u0173 sutartini\u0173 santyki\u0173 su <i>Tibor-Trans<\/i>, tod\u0117l negal\u0117jo pagr\u012fstai tik\u0117tis, jog byla jai gali b\u016bti i\u0161kelta Vengrijos teismuose.<\/p>\n<p>ES Teisingumo Teismas (ESTT) <a href=\"http:\/\/curia.europa.eu\/juris\/document\/document.jsf;jsessionid=DF063F387007CADCA214F25FB30D5376?text=&amp;docid=216540&amp;pageIndex=0&amp;doclang=LT&amp;mode=req&amp;dir=&amp;occ=first&amp;part=1&amp;cid=5470965\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">i\u0161ai\u0161kino<\/a>, kad ie\u0161kinys gali b\u016bti parei\u0161kiamas ir Vengrijoje, nes\u00a02012\u00a0m. gruod\u017eio 12\u00a0d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (ES) Nr.\u00a01215\/2012 d\u0117l jurisdikcijos ir teismo sprendim\u0173 civilin\u0117se ir komercin\u0117se bylose pripa\u017einimo ir vykdymo 7 straipsnio 2\u00a0punktas turi b\u016bti ai\u0161kinamas taip, kad nagrin\u0117jant ie\u0161kin\u012f d\u0117l \u017ealos, padarytos SESV\u00a0101\u00a0straipsnio pa\u017eeidimu, kur\u012f, be kita ko, sudaro slapti susitarimai d\u0117l sunkve\u017eimi\u0173 kain\u0173 nustatymo ir bendr\u0173 kain\u0173 didinimo, atlyginimo, \u201evieta, kurioje \u012fvyko \u017eal\u0105 suk\u0117l\u0119s \u012fvykis,\u201c reikia laikyti rink\u0105, kuri\u0105 paveik\u0117 \u0161is pa\u017eeidimas, t.\u00a0y. viet\u0105, kur rinkos kainos buvo i\u0161kraipytos ir kur nukent\u0117jusysis tariamai patyr\u0117 \u0161i\u0105 \u017eal\u0105, net jei ie\u0161kinys pareik\u0161tas atitinkamo kartelinio susitarimo dalyviui, su kuriuo \u0161is nukent\u0117jusysis nebuvo suk\u016br\u0119s sutartini\u0173 santyki\u0173.<\/p>\n<p>ESTT pa\u017eym\u0117jo, kad tai atitinka jurisdikcijos taisykl\u0117mis siekiamus artimumo ir nusp\u0117jamumo tikslus, nes, viena vertus, valstyb\u0117s nar\u0117s, kurioje yra paveikta rinka, teismai geriausiai gali i\u0161nagrin\u0117ti tokius ie\u0161kinius d\u0117l \u017ealos atlyginimo; kita vertus, antikonkurencinius veiksmus vykdantis \u016bkio subjektas gali pagr\u012fstai tik\u0117tis, kad jam byla bus i\u0161kelta vietos, kur jo veiksmai i\u0161kraip\u0117 s\u0105\u017einingos konkurencijos taisykles, teismuose.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>2016\u00a0m. liepos 19\u00a0d. Europos Komisija pri\u0117m\u0117 Sprendim\u0105\u00a0d\u0117l proced\u016bros pagal SESV 101\u00a0straipsn\u012f ir EEE susitarimo 53\u00a0straipsn\u012f.\u00a0Komisija nustat\u0117, kad penkiolika tarptautini\u0173 sunkve\u017eimi\u0173 gamintoj\u0173, \u012fskaitant DAF Trucks, kiek tai susij\u0119 su dviej\u0173 kategorij\u0173 produktais, konkre\u010diai\u00a0\u2013 sunkve\u017eimiais, kuri\u0173 mas\u0117 yra nuo 6 iki 16\u00a0ton\u0173, arba sunkve\u017eimiais, kuri\u0173 mas\u0117 didesn\u0117 nei 16 ton\u0173,\u00a0\u2013 tiek sunkve\u017eimiai be priekabos, tiek vilkikai,\u00a0\u2013 sudar\u0117 &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":16618,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"episode_type":"","audio_file":"","duration":"","filesize":"","date_recorded":"","explicit":"","block":"","filesize_raw":""},"categories":[32],"tags":[1789,220,108,1788,1787],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16617"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16617"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16617\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16619,"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16617\/revisions\/16619"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16618"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16617"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16617"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.teise.pro\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16617"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}